FY•X, um nome líder entre Smart BMS com comunicação CANBUS para fabricantes de bicicletas elétricas na China, apresenta uma gama de última geração de sistemas inteligentes de gerenciamento de bateria (BMS) feitos sob medida para bicicletas elétricas. Explore nossa seleção versátil, apresentando as variantes 10S 36V, 13S 48V e 14S 48V, todas com capacidade robusta de 40A e recursos avançados de comunicação CANBUS. Como fabricantes dedicados e comprometidos com a inovação, a FY•X garante que estas unidades BMS inteligentes estejam na vanguarda da tecnologia, proporcionando aos entusiastas das bicicletas elétricas soluções eficientes de gestão de energia. Eleve a sua experiência de bicicleta elétrica com a tecnologia avançada e soluções BMS confiáveis da FY•X.
A FY•X, um nome líder entre os fabricantes da China, orgulhosamente apresenta uma série de sistemas inteligentes de gerenciamento de bateria (BMS) projetados especificamente para bicicletas elétricas. Nossa coleção inclui o Smart BMS com comunicação CANBUS para bicicletas elétricas e recursos avançados de comunicação CANBUS. Como fabricantes dedicados e comprometidos com a qualidade, a FY•X garante que estas unidades inteligentes BMS se destacam pela sua inovação, proporcionando aos entusiastas das bicicletas elétricas soluções de gestão de energia de ponta. Explore o futuro da tecnologia de bicicletas elétricas com as ofertas avançadas e confiáveis de BMS da FY•X.
Este produto é uma solução de placa de proteção especialmente projetada pela Wenhong Technology Company para fontes de alimentação de baterias de 13 a 14 cordas. É adequado para baterias de lítio com diferentes propriedades químicas e diferentes números de cadeias, como íon de lítio, polímero de lítio, fosfato de ferro-lítio, etc.
O BMS possui duas interfaces de comunicação, RS485 e CAN (escolha uma das duas), que podem ser usadas para definir vários parâmetros de tensão, corrente, temperatura e outros parâmetros de proteção, e é muito flexível. A corrente máxima de descarga sustentável pode chegar a 40A. A placa de proteção possui indicador de energia LED e luz indicadora de operação do sistema, que pode exibir convenientemente vários status.
● 13 baterias são protegidas em série.
● Carregar e descarregar tensão, corrente, temperatura e outras funções de proteção.
● Função de proteção contra curto-circuito na saída.
● Temperatura da bateria de dois canais, temperatura ambiente BMS, detecção e proteção de temperatura FET.
● Função de balanceamento passivo.
● Cálculo SOC preciso e estimativa em tempo real.
● Os parâmetros de proteção podem ser ajustados através do computador host.
● A comunicação pode monitorar as informações da bateria através do computador host ou de outros instrumentos.
● Vários modos de suspensão e métodos de despertar.
Figura 1: Imagem real da frente do BMS
Figura 2: Imagem real da parte traseira do BMS
Detalhes |
Min. |
Tipo. |
Máx. |
Erro |
Unidade |
|
Bateria |
||||||
Gás de bateria |
LiCoxNiyMnzO2 |
|
||||
Links de bateria |
13S |
|
||||
Classificação Máxima Absoluta |
||||||
Tensão de carregamento de entrada |
|
54.6 |
|
±1% |
V |
|
Corrente de carga de entrada |
|
7 |
10 |
|
A |
|
Tensão de descarga de saída |
36.4 |
46.8 |
54.6 |
|
V |
|
Corrente de descarga de saída |
|
|
40 |
|
A |
|
Corrente de descarga de saída contínua |
≤40 |
A |
||||
Condição ambiental |
||||||
Temperatura de operação |
-40 |
|
85 |
|
℃ |
|
Umidade (sem queda de água) |
0% |
|
|
|
RH |
|
Armazenar |
||||||
Temperatura |
-20 |
|
65 |
|
℃ |
|
Umidade (sem queda de água) |
0% |
|
|
|
RH |
|
Parâmetros de proteção |
||||||
Proteção de Tensão de Sobrecarga 1 (OVP1) |
4.1700 |
4.220 |
4.270 |
±50mV |
V |
|
Tempo de atraso de proteção de tensão de sobrecarga 1 (OVPDT1) |
1 |
3 |
6 |
|
S |
|
Proteção de tensão contra sobrecarga 2 (OVP2) |
4.250 |
4.300 |
4.350 |
±50mV |
V |
|
Tempo de atraso da proteção de tensão de sobrecarga2 (OVPDT1) |
2 |
4 |
7 |
|
S |
|
Liberação de proteção de tensão de sobrecarga (OVPR) |
4050 |
4.100 |
4150 |
±50mV |
V |
|
Proteção de Tensão de Sobrecarga 1 (UVP1) |
2.700 |
2.800 |
2.900 |
±100mV |
V |
|
Tempo de atraso de proteção de tensão de descarga excessiva 1 (UVPDT1) |
1 |
3 |
6 |
|
S |
|
Proteção de tensão contra descarga excessiva 2 (UVP2) |
2.400 |
2.500 |
2.600 |
±100mV |
V |
|
Tempo de atraso de proteção de tensão de descarga excessiva 2 (UVPDT2) |
6 |
8 |
11 |
|
S |
|
Liberação de proteção de tensão contra descarga excessiva (UVPR) |
2.900 |
3.000 |
3.100 |
±100mV |
V |
|
Proteção de carga contra sobrecorrente 1 (OCCP1) |
13 |
15 |
17 |
|
A |
|
Tempo de atraso de proteção de carga de sobrecorrente1 (OCPDT1) |
3 |
5 |
8 |
|
S |
|
Liberação de proteção de carga contra sobrecorrente1 |
Liberação ou descarga automática com atraso de 30±5s |
|||||
Proteção contra descarga de sobrecorrente0 (OCDP0) |
48 |
50 |
55 |
|
A |
|
Tempo de atraso de proteção contra sobrecorrente0 (OCPDT0) |
1 |
3 |
6 |
|
S |
|
Liberação de proteção contra descarga de sobrecorrente 0 |
Liberação ou descarga automática com atraso de 30±5s |
S |
||||
Proteção contra descarga de sobrecorrente1 (OCDP1) |
150 |
156 |
180 |
|
A |
|
Tempo de atraso de proteção contra sobrecorrente1 (OCPDT1) |
40 |
80 |
250 |
|
EM |
|
Versão 1 da proteção contra descarga de sobrecorrente |
Liberação ou descarga automática com atraso de 30±5s |
|||||
Proteção contra corrente de curto-circuito |
356 |
|
1000 |
|
A |
|
Tempo de atraso de proteção de corrente de curto-circuito |
|
400 |
800 |
|
nós |
|
Liberação de proteção contra curto-circuito |
Desconecte a carga e atrase 30±5s para liberar ou carregar automaticamente |
|||||
Especificação de curto-circuito |
Descrição de curto-circuito: Se a corrente de curto-circuito for inferior ao valor mínimo ou superior ao valor máximo, a proteção contra curto-circuito poderá falhar. Se a corrente de curto-circuito for superior a 1000A, a proteção contra curto-circuito não é garantida e não é recomendado realizar um teste de proteção contra curto-circuito. |
Nota: Chips diferentes, o consumo de energia correspondente é diferente;
Capacidade de projeto: A capacidade de projeto da bateria (para este produto, esse valor é definido como 20.000 mAh)
Capacidade do Ciclo: Somente o processo de descarga é medido. Sempre que a potência descarregada acumulada atingir este valor, o número de ciclos será automaticamente aumentado em um, o registro será zerado e a próxima medição será reiniciada. (Este produto está configurado para 16000mAH)
Capacidade real (Capacidade de alteração total): A capacidade real da bateria, ou seja, o valor salvo dentro do BMS após o aprendizado de energia, será atualizado para o valor de capacidade real da bateria à medida que a bateria é usada. A configuração do valor inicial aqui é igual à capacidade projetada. (Para este produto, este valor está definido para 20000mAH)
Tensão de carga total: Durante o processo de carregamento, somente quando (a tensão obtida pela divisão da tensão total pelo número de cadeias de baterias – Margem de tensão cônica) for maior que esta tensão, e a corrente de carga for menor que a corrente final de carga para um determinado período de tempo (ou seja, Taper Timer). Só então o chip considera que a bateria está totalmente carregada. (Este produto está configurado para 4100mV)
Corrente final de carga (corrente cônica): Durante o processo de carga, a tensão obtida pela divisão da tensão total da bateria pelo número de cadeias de baterias é maior que a tensão total.
Depois que a tensão e a corrente de carga diminuem gradualmente para menos do que a corrente final de carga, o chip considera que a bateria está totalmente carregada (este valor é definido como 1000mA para este produto)
EDV2: Quando a bateria está descarregando, se a tensão total da bateria dividida pelo número de cadeias de baterias for menor que EDV2, o chip irá parar este medidor de capacidade neste momento.
número. (Este produto está configurado para 3440mV)
EDV0: Quando a bateria está descarregando, quando a tensão total da bateria dividida pelo número de cadeias de baterias é menor que EDV0, o chip determina que a bateria tem
Descarregue completamente a bateria. (Para este produto, este valor está definido para 3200mV)
Taxa de autodescarga: o valor de compensação da capacidade de autodescarga da bateria quando ela está em repouso. O chip compensará a autodescarga e a manutenção da bateria quando a bateria estiver em repouso com base neste valor.
O consumo de energia reduzido pelo próprio escudo. (Este produto está definido para 0,2%/dia)
Figura 7: Diagrama esquemático de proteção
Figura 8: Dimensões 135*92 Unidade: mm Tolerância: ±0,5mm
Espessura da placa de proteção: menos de 15 mm (incluindo componentes)
Figura 9: Diagrama de ligação da placa de proteção
Item |
Detalhes |
|
B+ |
Conecte-se ao lado positivo da embalagem. |
|
B- |
Conecte-se ao lado negativo da embalagem. |
|
P- |
Porta negativa de carga e descarga. |
|
P2- |
Porta negativa de descarga de corrente pequena |
|
J1 |
1 |
Conecte-se ao negativo da célula 1. |
2 |
Conecte-se ao lado positivo da célula 1. |
|
3 |
Conecte-se ao lado positivo da célula 2. |
|
4 |
Conecte-se ao lado positivo da célula 3. |
|
5 |
Conecte-se ao lado positivo da célula 4. |
|
6 |
Conecte-se ao lado positivo da célula 5. |
|
7 |
Conecte-se ao lado positivo da célula 6 |
|
8 |
Conecte-se ao lado positivo da célula 7 |
|
9 |
Conecte-se ao lado positivo da célula 8 |
|
10 |
/ |
|
11 |
Conecte-se ao lado positivo da célula 9 |
|
12 |
Conecte-se ao lado positivo da célula 10 |
|
13 |
Conecte-se ao lado positivo da célula 11 |
|
14 |
Conecte-se ao lado positivo da célula 12 |
|
15 |
Conecte-se ao lado positivo da célula 13 |
|
J2(NTC) |
1 |
NTC1 (10 mil) |
2 |
||
3 |
NTC2 (10 mil) |
|
4 |
||
J3 (Comunicação) |
1 |
SOPA |
2 |
AO VIVO |
Figura 10: Diagrama de sequência de conexão da bateria