13S 48V 25A BMS com comunicação UART para bicicleta elétrica

A FY•X oferece um BMS 13S 48V 25A de última geração com comunicação UART para comunicação de bicicletas elétricas. Como fornecedores confiáveis, fornecemos sistemas de gerenciamento de bateria (BMS) de última geração, projetados para garantir a máxima segurança e desempenho. Nosso BMS, adaptado para baterias de íons de lítio 13S, possui recursos avançados, incluindo comunicação UART, permitindo integração perfeita com sistemas de bicicletas elétricas. Escolha FY•X para soluções confiáveis ​​e inovadoras que elevam a eficiência e a segurança do gerenciamento de energia da sua bicicleta elétrica.

FY•X alta qualidade 13S 48V 25A BMS com comunicação UART para escopo de aplicação de e-bike

Este produto é um BMS especialmente desenvolvido pela Feiyu New Energy Technology Company para baterias de bicicletas elétricas no mercado de aluguel. É adequado para baterias de lítio de 13 células com diferentes propriedades químicas, como íon de lítio, polímero de lítio, fosfato de ferro-lítio, etc.

Possui uma interface de comunicação UART, que pode ser usada para definir diversos parâmetros de tensão de proteção, corrente, temperatura e outros parâmetros, o que é muito flexível. Suporta função de atualização de firmware sem perdas para BMS por meio de comunicação UART. A placa de proteção tem forte capacidade de carga e a corrente máxima de descarga sustentável pode chegar a 25A.

Características funcionais

● 13 baterias são protegidas em série.

● Carregar e descarregar tensão, corrente, temperatura e outras funções de proteção.

● Função de proteção contra curto-circuito na saída.

● Detecção de temperatura em 4 vias.

● Função de balanceamento passivo externo.

● Cálculo SOC preciso e estimativa em tempo real.

● Vários armazenamentos de dados de falhas.

● Os parâmetros de proteção podem ser ajustados através do computador host.

● A comunicação UART pode monitorar informações da bateria através do computador host ou de outros instrumentos.

● Vários modos de suspensão e métodos de despertar.

Imagem de referência física

Imagem física frontal do BMS

Imagem física do verso do BMS

Imagem física frontal da placa de luz LED

Imagem real na parte de trás da placa de luz LED

Os principais tipos de parâmetros e funções da parte de potência são explicados a seguir:

Capacidade projetada: A capacidade projetada da bateria (para este produto, esse valor é definido como 12.800 mAh)

Capacidade do Ciclo: Somente o processo de descarga é medido. Sempre que a eletricidade descarregada acumulada atingir este valor, o número de ciclos será automaticamente aumentado em um, o registro será apagado e a próxima medição será reiniciada. (Este produto está configurado para 10240mAH)

Capacidade total de alteração: A capacidade real da bateria, ou seja, o valor salvo dentro do BMS após o aprendizado de energia, será atualizado para o valor real da capacidade da bateria à medida que a bateria é usada. A configuração do valor inicial aqui é igual à capacidade projetada. (Este produto está configurado para 12800mAH)

Tensão de carga total: Durante o processo de carregamento, somente quando (a tensão obtida pela divisão da tensão total pelo número de cadeias de baterias – Margem de tensão cônica) for maior que esta tensão, e a corrente de carga for menor que a corrente final de carga para um determinado período de tempo (ou seja, Taper Timer), o chip A bateria é considerada totalmente carregada. (Este produto está configurado para 4120mV)

Corrente cônica: Durante o processo de carregamento, a tensão obtida pela divisão da tensão total da bateria pelo número de cadeias de baterias é maior que a tensão total.

Depois que a tensão e a corrente de carga diminuem gradualmente para menos do que a corrente final de carga, o chip considera que a bateria está totalmente carregada (este valor é definido como 800mA para este produto)

EDV2: Quando a bateria está descarregando, se a tensão total da bateria dividida pelo número de cadeias de baterias for menor que EDV2, o chip irá parar este medidor de capacidade neste momento.

número. (Este produto está configurado para 3077mV)

EDV0: Quando a bateria está descarregando, quando a tensão total da bateria dividida pelo número de cadeias de baterias é menor que EDV0, o chip determina que a bateria tem

Descarregue completamente a bateria. (Este valor está definido como 2885mV para este produto)

Taxa de autodescarga: o valor de compensação da capacidade de autodescarga da bateria quando ela está em repouso. O chip compensará a autodescarga e a manutenção da bateria quando a bateria estiver em repouso com base neste valor.

O consumo de energia reduzido pelo próprio escudo. (Este produto está definido para 0,2%/dia)

Diagrama de configuração de comunicação

Diagrama de blocos do princípio BMS

Figura 7: Diagrama de blocos do princípio de proteção

Definição da porta (a imagem não corresponde ao objeto real e é apenas para referência)

Figura 11: Diagrama de fiação da placa de proteção

Definição de porta:

Figura 12: Diagrama esquemático da sequência de conexão da bateria

Detalhes do display LED em estados estáticos e de descarga

Nota: Quando o botão é ligado, o LED apaga-se automaticamente após 5 segundos. Ao carregar, ele piscará na capacidade atual mais alta.

Precauções para conectar a placa protetora e o núcleo da bateria

Aviso: Ao conectar a placa protetora às células da bateria ou remover a placa protetora da bateria, a seguinte sequência de conexão e regulamentos devem ser seguidos; se as operações não forem realizadas na ordem exigida, os componentes da placa protetora serão danificados, fazendo com que a placa protetora não consiga proteger a bateria. núcleo, causando graves consequências.